6 июля решили наконец выйти за колючую проволоку и покататься по окрестным деревням. Задача была попасть к башне у Лесозавода, о которой мы прочитали на сайте sarpust.ru. Возможно правильнее говорить, что башня находится у Царского Скита, но мне «у Лесозавода» больше нравится. Итак, вышли из Сарова через пешеходное КПП. Сразу за КПП ждал сюрприз, некая техника вспазала дорогу до песка:
После песчаной дороги с трудом нашли тропинку, по которой ездили ещё в прошлом году. В этом году по тропинке почти никто не ходил, поэтому она заросла травой:
Через N минут вышли на асфальтированную дорогу, которая в целом была шикарной, только иногда попадались камни под колеса:
Еще через сколько-то времени приехали в первый на нашем пути населенный пункт. Это село Кремёнки Дивеевского района Нижегородской области:
На въезде в это прекрасное село идет стройка:
Деревенские пейзажи:
Местная достопримечательность — церковь в честь Покрова Пресвятой Богородицы:
Машин у церкви было много. То ли праздник, то ли просто воскресенье — это уже праздник:
Едем дальше. По пути видим шикарный мост. Шикарным он показался даже издалека:
Подходим ближе:
Любуемся водой:
Под мостом можно жить! Если не ошибаюсь, то рядом деревня Комкино.
Но нам туда не надо, едем дальше по дороге, которая продолжает быть шикарной. Скоро Кошелиха, а значит можно будет перекусить чем-нибудь мороженным, зайдя предварительно в магазин.
По пути в магазин останавливаемся оценить еще один мост, уже в Кошелихе:
Водичка:
Под мостов оказались козы, поздоровались с ними, они даже обратили внимание на велосипедистов из Сарова:
Но потом в их мозгу что-то щелкнуло и они решили свалить домой:
Местные жители Кошелихи:
А мы поехали в магазин. На входе в магазин нас уже ждали:
Внутри была очередь. Кто-то брал Охоту крепкую, мы же взяли мороженое. Отстояв очередь, конечно же:
Цены на сладости в магазине Кошелихи:
Ели за забором и наблюдали за магазином. Собака ушла вместе с нами:
Перекусив, двинули дальше. Нас ждал путь до Лесозавода. Дорога оказалась ещё лучше, можно было ехать без рук и не париться на счет ям и машин — их не было. Точнее проезжала одна машина, но в самом начале нашего пути. И всё. Едем:
На обочине, правда, дофига мусора. Видимо люди не умеют забирать его с собой:
Вскоре показались дома поселка Лесозавода. Правда табличка говорила о том, что населенный пункт называется иначе:
Ладно, не важно. Цель — найти вышку и залезть на нее. Вышка была найдена без проблем, потому что с нами были люди, которые знали, где она расположена:
Надо лезть!
Залезать было одно удовольствие. Подъем для людей. Вскоре оказался на вершине:
Взгляд вниз, велосипеды кажутся игрушечными:
Там Царский Скит:
Люди сели перекусить:
Лес:
Лес:
Лес:
Тень:
Хватит любоваться, пора ехать дальше. Слез и поехали. Нужно было перейти последовательно 4 моста.
Первый:
Второй:
Третий:
А вот с четвертым возникли сложности:
Оказалось, что он немного сломан:
Возвращаться не очень хотелось. Решили попробовать перейти Сатис вброд:
Глубина не понравилась, с велосипедами мы бы не перебрались, нужно плыть, а не идти. Полюбовались болотом и поискав в телефоне другой путь поехали снова в Лесозавод. Болото:
Лесозавод:
Забор:
Спросили у местных, как лучше всего доехать до Стеклянного. Местные жители показали направление пути. ЕДЕМ!
Дорога примерно такая:
Большую часть пути тащил велосипед рядом с собой. Было непросто. Но любой путь рано или поздно заканчивается.
По дороге поели земляники:
Вскоре дико захотелось пить. Нужно было дотерпеть до Стеклянного. Вода закончилась на одном из привалов:
Добравшись до Стеклянного спросили у первого встречного как пройти к колонке. Он дико удивился и сказал, что в их деревне колонок нет, только колодцы. Тоже неплохой вариант. Добрались до жителей с колодцем. Люди были добрыми, угостили водой:
После принятия воды внутрь проблем доехать до Сарова уже не было. Добрались, успешно прошли КПП-1 и оказались вновь за колючей проволокой. Поездка удалась! Всего было пройдено 80 км.
Небольшое видео:
[//www.youtube.com/embed/8agR_kAMKHQ]